14x-27-11710HUB

Hub je osnovna komponenta koja povezuje strukturu prijenosa i podrške električnom energijom, igrajući ulogu "povezivanja gornje i donje" - ne samo da odašilje moment za pogon opreme za putovanje, već i podržava stabilan rad rotirajućeg komponenta. Njegov nastup direktno utječe na efikasnost snage i operativna pouzdanost buldožera.1, osnovna struktura i klasifikacija čvorova za buldožer za borbu protiv funkcionalnih scenarija, ali može se podijeliti na konstrukciju na kotačima i materijala, kao što je osnovna nosivost točaka za vožnju, obično je kovani čelik ili Lijev čelik visoke čvrstoće (kao što je 42CRMO) formiran u cjelini, sa središnjom tipkom ili rupom za vijku za krutu vezu s pogonom (ili završnom izlaznom osovinom); Instalirajte rupe ravnomjerno raspoređene oko periferije i popravite blok zuba zubima (komponenta koji se nalaze sa vijcima. Hubstruktura: Integrirana s pratećim tijelom kotača ili spojenim preko ležajeva, uglavnom izrađene od duktilnog željeza (QT500-7) ili livenog čelika. Unutrašnji prsten se podudara s potpornim osovinom točka, a vanjski prsten je u kontaktu s tijelom kotača (ili ležaj vanjskim prstenom) za prijenos težine opreme na TRACK.Karteristiku: Treba imati otpor nošenje i otpornost na habanje i otpornost na habanje. Vanjske površine udaraca za točkove (tvrdoća HRC45-55) za smanjenje gubitka trenja sa lancima tragova.Gguide Hubstruktura kotača: Smješten na prednjem kraju staze, integriran je s kućištem vodećeg kotača ili je povezan kroz rukav osovinu. Središnja os je fiksirana na okviru zapisa, a kotač se okreće kroz ležajeve kako bi se pomoglo za zatezanjem i smjernicama. Uglavnom nosi bočne sile i ima relativno jednostavnu strukturu, ali treba osigurati tačnost prikladnosti s osovinom kako bi se izbjeglo odstupanje uzrokovano pretjeranim klirensom.